Hyundai, A segmentindeki tamamen elektrikli kompakt SUV sınıfına getirdiği ilk model olan yeni INSTER’ı Türkiye’de satışa sundu. 360 kilometre menzil sunan araç, ilk etapta Advance versiyonu ile bayilerde yerini aldı. Yılın ikinci yarısında Cross versiyonunun da satışa çıkması planlanıyor.
Hyundai INSTER Türkiye’ye geldi: 360 km menzil!
INSTER, özellikle kompakt boyutlarına rağmen sunduğu iç hacim, dikkat çekici tasarımı ve teknolojik donanımlarıyla segmentindeki en iddialı elektrikli araçlardan biri. 2021’de sadece Kore’de satışa sunulan benzinli CASPER’ın tasarım mirasını taşıyan otomobil uzatılmış gövde yapısı ve geniş dingil mesafesiyle A ve B segmentleri arasında konumlanıyor. 10,25 inç dijital gösterge paneli, bilgi-eğlence ekranı, kablosuz şarj ünitesi, bej iç mekan rengi ve piksel temalı tasarım detaylarıyla modern ve ferah bir sürücü deneyimi sunuyor.
Tüm koltukların düz şekilde katlanabilmesi ve 50/50 yatırılabilen arka koltuklar da aracın çok yönlülüğünü artırıyor. INSTER, 49 kWh bataryası ile WLTP verilerine göre 360 kilometreye kadar menzil sunuyor. 11 kW yerleşik şarj cihazı ve DC hızlı şarj desteği ile %10’dan %80’e sadece 30 dakikada ulaşabiliyor.
Togg’un işlemcisini yapan Qualcomm Otomotiv Birimi Başkanı ile özel toplantı!
Computex 2025'te Qualcomm Otomotiv, Endüstriyel ve Bulut Bilişim İş Birimlerinden Sorumlu Grup Genel Müdürü Nakul Duggal ile basın toplantısıBatarya ısıtma sistemi ve yüksek verimli ısı pompası gibi donanımlar ise soğuk havalarda menzilin ve şarj performansının korunmasına katkı sağlıyor. Aracın elektrik motoru 84,5 kW (115 PS) güç ve 147 Nm tork üretiyor.
INSTER, aerodinamik verimlilik açısından 0,309 sürtünme katsayısına ulaşıyor. McPherson destekli ön süspansiyon, burulma kirişli arka aks, elektrik destekli direksiyon sistemi ve akıllı hız kontrolü gibi unsurlar sürüş konforunu artırıyor. Yol gürültüsünü azaltan yalıtım donanımları ve rejeneratif frenleme gibi teknolojiler de sürüş deneyimine katkı sağlıyor.
Modelin sürdürülebilirlik yaklaşımı da dikkat çekiyor. INSTER’ın üretiminde kullanılan bazı plastik malzemeler geri dönüştürülmüş pet şişelerden ve şeker kamışından elde edilen biyo-polipropilenden üretiliyor. Geleneksel karbon siyahı pigmentinin yerine ise atık lastiklerden elde edilen renklendirici kullanılıyor. Türkiye’de satışa sunulan INSTER Advance’in fiyatı ise 1.319.000 TL olarak açıklandı.
Neresi uygun?
Bu fiyat pahalı. 2 donanım ile gelmeliydi. Giriş 1M, üst donanım 1.1M olsaydı, iyi satardı.
Ya bırakın reklamı 1.3 e bu araba mı göz atmaya değer. 49 kw. Üzerindeki köpük en az 250 bin lira
Almanya da 24 bin euro olan araba acaba neden bizde 30 bin euro. Bir düşünün diyeceğim de …
Buna bu parayı verende *****. TR’de herşey pahalı üstüne biraz daha koyar i10, en kötü i20, togg falan alırsın yine bunu almazsın
Çok dedin emmioğlu düş
Bunun sonu da hyundai matrix gibi olur demedi demeyin..
Sanırsın dünyanin en iyi, en verimli elektrikli arabası üretildi ve TR ye geldi. Başlık gereksiz abartı olmuş. A segment bimde satılanlardan hallice bir araba işte.
evrendeki en çirkin araç hyudai kadar çirkin araç yapan bir firma ***
1 milyon altına inmeden alan enayidir
Cok pahali. Bu arac yerine byd dolphin veya opel mokka tercih etmek daha mantikli.
Bu arabayı bedava verseler almam araba diye kapıma koymam eşimin ailemin güvenliğini düşündüğüm için asla tercih etmem. Casper/İnster Kore’deki çarpışma testinden 3 yıldız almış bir araba almayın aldırmayın eşinizi ve ailenizi düşünüyorsanız bu aracı tercih etmeyin