Huawei ve JAC Motors tarafından ortaklaşa geliştirilen lüks elektrikli sedan Maextro S800, Çin otomobil pazarına hızlı bir başlangıç yaptı. Sadece ilk yedi günde 3.600 sipariş toplayan araç, 98.500 dolarlık başlangıç fiyatıyla Mercedes-Maybach S-Serisi gibi üst segment modellerle doğrudan rekabet edecek.

Maextro S800, Çin pazarına hızlı bir giriş yaptı

Maextro S800’ün lansmanının ardından geçen ilk 24 saat içinde 1.600 adetlik sipariş kaydedildi. Üstelik bu siparişlerin yüzde 70’i, 141.600 dolarlık en üst donanım seviyesine yönelik oldu. Takip eden günlerde sipariş hızı kısmen yavaşladı, ancak üretici tarafında beklentiler hala yüksek. Huawei ve JAC, aylık ortalama 8.300 adetlik satış planıyla yıllık 100 milyar yuan gelir hedefliyor.

Maextro S800, Çin pazarına hızlı bir giriş yaptı

Araç, hem tam elektrikli hem de seri hibrit motor seçenekleriyle piyasaya sunuluyor. İç tasarımda ise dört ve beş kişilik yerleşim alternatifleriyle birlikte tplam altı farklı konfigürasyon bulunuyor. Giriş seviyesinden itibaren araçta sunulan donanımlar dikkat çekici:

Adaptif süspansiyon, dört tekerlekten yönlendirme sistemi, dört adet lidar sensörüne sahip otonom sürüş altyapısı, ahşap ve deri kombinasyonlu iç döşeme, dört bölgeli otomatik klima ve 43 hoparlörlü yüksek kaliteli ses sistemi bu donanımlar arasında yer alıyor.

Nvidia GeForce RTX 5050 geliyor! İşte özellikleri

Nvidia GeForce RTX 5050 geliyor! İşte özellikleri

Nvidia, bu kez GeForce RTX 5050 ile karşımıza çıkmaya hazırlanıyor. Ekran kartı, giriş segmentinde konumlanacak.

Tam elektrikli varyant, 390 kW (523 beygir) gücünde çift motorlu bir sisteme sahip. Bu versiyon 95 kWh kapasiteli bataryasıyla CLTC ölçümlerine göre 702 kilometre menzil sunuyor. Elektrikli lüks segmentteki diğer modellerle karşılaştırıldığında Maextro S800; BYD’nin YangWang U7 modelinden daha pahalı, ancak Nio’nun ET9 modeline kıyasla daha uygun fiyatlı bir seçenek olarak öne çıkıyor.

Aracın üretim sürecinde görev paylaşımı net şekilde ayrılmış. JAC, modüler platformun geliştirilmesi ve üretim kısmından sorumlu. Huawei ise otonom sürüş sistemleri, yazılım altyapısı ve diğer temel elektronik bileşenleri sağlıyor.

Peki siz bu araç hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.